Urbanizar el paisaje

Al borde de la ciudad de San Fernando del Valle, hacia el norte y con más precisión descendiendo la Quebrada de Moreira se encuentra una pequeña zona armoniosamente rural, esa de paisajes costumbristas, con perros a la vera del camino y gallinas muy paseanderas, aromas a leña y pan casero perfumando el aire. Vecinos barriendo, otros sentados prontos a matear y algunos adolescentes riendo despreocupados. Me refiero a esa porción de abundante verde y casas desparejas, casi sin domesticar, en la zona norte de Banda de Varela, sobre la ruta provincial Nº 22.

En los últimos días el sector ha recibido el beneplácito de la repavimentación, una reposición justificada frente a la proliferación de baches y desintegración del viejo pavimento. En buena hora los vecinos tendrán una ruta zigzagueante, agradable y segura, facilitando la circulación de vehículos.

La otra cara de la moneda de la urbanización es la pérdida del paisaje rural que va desde Banda de Varela hasta Collagasta, el encanto de los caminos de tierra con sus lomadas, curvas y contracurvas combinados por los paredones de piedra, arboleda autóctona, el río del valle corriendo paralelo en el trazado de la ruta, postales que turistas y lugareños disfrutan. También agradable para el ciclista de montaña.
El Mountain Bike, disciplina deportiva de gran auge, reúne a muchos adeptos de todas las edades que utilizan el recorrido para llegar a Villa Las Pirquitas en su entrenamiento y distracción durante la semana. Unos tramos de la ruta, por esa característica rural son utilizados por organizaciones deportivas para realizar competencias por demás de exitosas.

Quedan muy pocos kilómetros sin pavimentar, cuando finalicen las obras habrá muerto uno de los principales atractivos que mezclan naturaleza, paisaje y vía de comunicación, la vieja RPNº 22 de tierra.
No se trata de una postura egoísta hacia los pobladores de la zona, reunidos en pequeños núcleos urbanos, el pavimento representa mejoras de comunicación en el transporte y es totalmente válido.

Es posible mantener los caminos seguros y cuidados sin recurrir en demasía al asfaltado, con buena compactación de la tierra, desmalezado y drenados en los laterales se favorece el entorno, se mantiene la temperatura ambiental sin quebrar el ecosistema. Se reducen las probabilidades de vehículos circulando a altas velocidades.

Ojalá en el futuro no tengamos que cambiar parte de la letra de nuestra querida zamba

Paisajes de Catamarca
Con mil distintos tonos de verde
Un pueblito aquí, otro más allá
Y un camino negro de asfalto resplandece…